Klimats nesa rekordu kursā

Ietaupīti 40 miljonus gadu veci nogulumi

Ledus lauzējs Sovetskiy Soyuz ar izpētes lidmašīnām Pētniecības centrs Ocean Rands
lasīt skaļi

Integrētās okeāna urbšanas programmas (IODP) ekspedīcija ir sasniegusi rekordu vairāk nekā 250 metru dziļumā urbšanai Ziemeļu Ledus okeānā. Zinātnieki spēja atgūt vairāk nekā 40 miljonus gadu vecu nogulumu dzīslu - nenovērtējamus pagātnes lieciniekus klimata izpētei.

Vairāk nekā nedēļu trīs spēcīgi ledlauži ir darbojušies aptuveni 225 kilometru attālumā no Ziemeļpola. Mērķis: caurdurt 500 metrus biezās atradnes Ziemeļu Ledus okeāna apakšā, pirmo reizi izsekot klimatiskās vēstures kāpumus un kritumus tālajos ziemeļos. Tikmēr ir sasniegts urbšanas dziļums vairāk nekā 250 metru. Tiek lēsts, ka nogulumu vecums šajā rekorda dziļumā ir aptuveni 40 miljoni gadu. Lieli dreifējoši ledus krājumi, daži no tiem ar metru biezām paciņu ledus grēdām, vienmēr rada problēmas starptautiskajai urbšanas komandai.

Vakar vakarā no Ziemeļpola nāca pirmie veiksmes stāsti: kopš urbšanas sākās pagājušās nedēļas piektdiena, urbis ir iespiedies vairāk nekā 250 metros. Ekspedīcijas vadītājs prof. Jans Backmans lēš, ka šo vissenāko Arktikā urbto nogulumu vecums ir aptuveni 40 miljoni gadu. "Līdz šim mums bija pieejami tikai daži metri jūras atradņu no ziemeļu polārā reģiona, " saka Stokholmas universitātē strādājošais ģeozinātnieks. "Materiāls, ko mēs tagad esam izpētījuši, stāsta mums par ledus neskartu Ziemeļu Ledus okeānu, kas ir daudz siltāks, salīdzinot ar mūsdienām." Parādās Backmans, kurš daudzus gadus vadīja projektu.

sajūsmināts: "Kā klimata un vides arhīvs noguldījumi ir unikāli! Nogulumi mums palīdzēs labāk izprast mūsu planētas klimata vēsturi, jo globālajā klimata mīklā Arktikai ir liela nozīme. "

Sākumā ekspedīcijai tas neizskatījās labi: urbšanas vietā jūra ir no 90 līdz 100 procentiem klāta ar reizēm spēcīgām, dreifējošām ledus pludiņēm. Sākotnēji viņi neļāva drillship "Vidar Viking" apmesties virs mērķa urbšanas vietas. Tomēr ir nepieciešama fiksēta urbšanas pozīcija, lai urbja aukla nesadalītos. Bohrschiffs aizsardzībai nodrošina vēl divus zirgspēkus izturīgus ledlaužus - zviedru "Oden" un krievu "Sowetskiy Soyuz". Arī pašreizējā ekspedīcijas posmā stundām ilgi atkal un atkal jāpārtrauc caurumu dreifējošais ledus. displejs

Turklāt iepriekšējā nedēļā sējmašīnā bija tehniskas problēmas, kuras varēja novērst ar borta resursiem. Vakar tomēr drošībai tika nodots Zviedrijas armijas Hercules transporta lidmašīna. Nelielas redzamības apstākļos pilotiem izdevās izmest trīs paciņas ar kopējo svaru 750 kilogramus no tikai 130 metru augstuma (skat. Fotoattēlus). Tajos bija sējmašīnai nepieciešamās rezerves daļas, bet - par pavāru sajūsmu par ledlaužiem - arī vairāki kilogrami svaigu tomātu, salāti un pilnpiens, kas Ziemeļpola virtuves personālam ir gandrīz tikpat vērtīgi kā iepriekš urbtie nogulumi. zinātnieki.

Ekspedīcijas komandai ap Backman & Co. Herkules vizīte pagaidām paliks vienīgā dzīvības pazīme no civilizācijas. Urbšanu Pole tiek plānots turpināt līdz septembrim. Ekspedīcijas, kuru Britu ģeoloģijas dienests, Brēmenes Universitāte un Zviedrijas Polāro pētījumu sekretariāts veic kā daļu no Integrētās okeāna urbšanas programmas (IODP), paredzēts pabeigt 15. septembrī Norvēģijas ziemeļu apgabalā Tromsūā. No novembra sākuma Brēmenes universitātes starptautiskā zinātnieku grupa intensīvi pārbaudīs un novērtēs nogulumu serdes.

(Forschungszentrum Ozeanr nder, 25.08.2004. - NPO)