Magnētiskās orbītas, kas pakļautas trokšņa slīdēšanai

Vairāk trokšņa nekā parastajiem zobiem

Maglev vilciens MVP
lasīt skaļi

Domājams, ka klusie un videi draudzīgie magnētiskās levitācijas vilcieni joprojām slīd. Kā rāda pētījums, magnētiskie vilcieni rada vēl lielāku troksni nekā parastie starppilsētu vilcieni. Džooss Voss un viņa pētījumu komanda nonāca pie šāda secinājuma no Nīderlandes pētniecības iestādes TNO.

Trokšņa piesārņojumu ar magnētiskās levitācijas vilcieniem kaimiņi uztver kā īpaši satraucošu, ziņo zinātnes žurnāls Nature. Voss un viņa komanda bija spēlējuši dažādu vilcienu dzelzceļa līniju ierakstu paliekas. Starp tām bija tās skaņas, kas izraisa magnētiskās levitācijas vilcienus. Priekšmeti daudz negatīvāk reaģēja uz monoraillas tīkla skaņām un raksturoja to kā traucējošu.

Pašlaik Maglev vilcieni ir cietuši, it īpaši Vācijā, Ķīnā un ASV. Prototipi jau ir uzbūvēti Vācijā un Japānā. Pašlaik modernākais objekts atrodas Ķīnā: starp Šanhaju un Pudunas lidostu 2000. gadā tika uzbūvēts tik ātrgaitas vilciens, kura maksimālais ātrums bija 500 km / h. 2009. gada beigās / 2010. gada sākumā šāds vilciens darbosies arī Minhenē starp galveno dzelzceļa staciju un Francijas Jozefa Štrausa lidostu 40 kilometru attālumā. Instalētāji tur arī reklamējas ar argumentu, ka Maglev vilciens ir ievērojami klusāks nekā parastais dzelzceļš. Pat caur ASV Pitsburgas un Baltimoras pilsētām drīz lido tādi magnētiskās levitācijas vilcieni.

Spēcīgi magnētiskie lauki liek vilcienam lidināties dažus centimetrus virs sliežu ceļa. Elektromagnētiskie lauki starp vilcienu un sliežu ceļu virza ansambli. Samazinātas berzes dēļ šīs sliedes var pārvietoties divreiz ātrāk nekā parasti vilcieni.

Tomēr Maglev vilcienu nākotne ir cieši saistīta ar to ietekmi uz vidi. Pēc sākotnējiem izmeklējumiem parasto dzelzceļa vilcienu un magnētiskās levitācijas vilcienu troksnis ir aptuveni vienāds. Bet trokšņa piesārņojums ir atkarīgs ne tikai no paša trokšņa kvalitātes, bet arī no tā skaļuma, skaidro holandiešu pētnieki. "Lielos ātrumos magnētiskās levitācijas vilciens rada tikpat daudz trokšņa kā lidmašīna, " saka Vos. Tomēr eksperts arī uzskata, ka cilvēki troksni uztver kā nepatīkamāku, jo līdz šim nezināja šāda veida troksni. "Ja jūs esat pieradis pie trokšņa, jūs to neatradīsit tik kaitinoši, " skaidro eksperts. displejs

(Preses paziņojums Eiropai, 2004. gada 13. aprīlis - NPO)