Kāds ir biodegvielas ieguvums lidmašīnās?

Piejaukums samazina Ru un smalko putekļu izmešus līdz pat 70 procentiem

Izplūdes gāzu mērīšana lidojumā: Pārbaudes lidmašīna Falcon lido aiz NASA DC-8. © NASA
lasīt skaļi

Mazāk izplūdes gāzu: ja aviācijas degvielu daļēji aizvieto ar biodegvielu, tas ievērojami samazina emisijas. Pašreizējie mērīšanas lidojumi pierāda, ka kvēpu un citu smalko putekļu emisijas piemaisījuma dēļ ir samazinātas par 50 līdz 70 procentiem. Pēc žurnāla "Daba" pētnieku domām, šāda biodegviela nākotnē varētu palīdzēt samazināt piesārņotāju slodzi gaisā, kā arī sabiezējumu veidošanos.

Gaisa kuģi nav precīzi klimatam draudzīgi: petrolejas radītās izplūdes gāzes, cita starpā, izdala slāpekļa oksīdus, oglekļa dioksīdu, bet arī sēra un kvēpu daļiņas - un tādējādi siltumnīcefekta gāzes un zemes līmeņa ozona prekursorus, kā arī smalkos putekļus, kas veicina sabiezējumu veidošanos un tādējādi mākoņu veidošanos. Apmēram astoņu līdz divpadsmit kilometru augstumā šie cirkulārie cirkšņi var saglabāties vairākas stundas.

"Mūsdienās cirkšņa cirksnim ir līdzīga ietekme uz klimatu nekā vairāk nekā 100 gadu laikā atmosfērā kopā savākti aviācijas oglekļa dioksīda izmeši, " sacīja Vācijas Aviācijas un kosmosa centra (DLR) līdzautors Hanss Šlāgers.

Degviela no kamieļu eļļas

Lai samazinātu gaisa satiksmes izmešus, pētnieki un aviosabiedrības visā pasaulē kādu laiku eksperimentē ar alternatīvo degvielu. "Sprauslu biodegvielai ir nākotnes potenciāls, jo tā nav atkarīga no fosilā kurināmā un praktiski nesatur sēra savienojumus un aromatizētus ogļūdeņražus, " ziņo pētnieki. "Tas samazina arī smalko putekļu izdalīšanos no motoriem."

Kamelīnas auga (Camelina sativa) eļļa ir galvenā HEFA biodegvielas izejviela. © Fornax / CC-by-sa 3.0

Cik efektīvi biodegviela var reāli samazināt lidmašīnu izmešus, tagad praksē ir pārbaudījusi pētījumu grupa. Šim nolūkam mērīšanas lidmašīna "Falcon" lidoja no DLR 30 līdz 150 metru attālumā aiz NASA DC-8 - tieši izplūdes gāzu strūklā. Šiem mērījumiem NASA lidmašīna tika uzpildīta ar parasto Jet A1 degvielu vai Jet A1 un biodegvielas HEFA maisījumu, kas iegūts no augu Leindotter eļļas. displejs

Samazinātas emisijas uz pusi

"Tā ir pirmā reize, kad mēs izmērām izstaroto Ru daļiņu skaitu motorā, kas sadedzina sajauktu biodegvielu, " saka svina autors Ričards Mūrs no NASA Langley pētījumu centra.

Rezultāts: pievienojot biodegvielu, piesārņotāju emisijas no lidmašīnām var samazināt vairāk nekā uz pusi. "Salīdzinot ar parasto aviācijas degvielu, biodegviela samazina makrodaļiņu daudzumu un izmešu masu lidmašīnas izplūdes gāzēs par 50 līdz 70 procentiem, " ziņo Mūrs un viņa kolēģi. Nokrita gan izmestas daļiņas, gan izplūdes gāzēs esošās gaistošās vielas.

Pirmais solis pretī klimatam draudzīgai lidošanai

Tomēr ar biodegvielu lidmašīnu emisijas samazinājās gandrīz uz pusi, bet kopumā šīs emisijas saglabājās augstas, kā noteica pētnieki. Neskatoties uz to, viņi uzskata, ka šis samazinājums ir svarīgs solis uz priekšu: "Izmantojot iespēju izmantot biodegvielu, lai samazinātu dūmu izmešus dzinēja izplūdes gāzēs vairāk nekā uz pusi, viens no veidiem ir atvērt konsoļu ietekmi uz klimatu. samazināt, "saka Šlegers.

Rezultāti sniedz svarīgas norādes par ieguvumiem, ko biodegviela var dot aviācijai, un palīdz noteikt optimālas alternatīvas petrolejai un vislabvēlīgākajiem biodegvielas maisījumiem. (Daba, 2017; doi: 10.1038 / nature21420)

(Vācijas Aviācijas un kosmosa centrs (DLR), 16.03.2017. - NPO)